它应设在陶伊萨克办公室以外,并与适当的基础设施规划办公室相结合,爱尔兰工程师协会主席告诉帕特肯尼主办的洪水论坛
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共和国急需一个统一的河流管理局,爱尔兰工程师协会主席比尔·格里姆森在克莱德路举行的洪水论坛上说,该论坛由爱尔兰工程师协会成员和广播公司帕特·肯尼主持。

研究结果在2016年工程师周论坛上公布,“洪水工程解决方案”,由爱尔兰工程师研究员和广播公司帕特·肯尼主持,重点关注这一领域的最新挑战,以及高级工程技术在寻找解决这一持续威胁方面所起的作用。

活动的小组成员包括Bill Grimson,爱尔兰工程师协会主席,Tony Smyth公共工程办公室总工程师,大卫·波特,北爱尔兰里弗斯公司首席执行官。政界人士和政府有关部门的高级官员,半官方机构和工业界也是听众的一部分。

呼吁共和国统一河流管理局


格里姆森告诉论坛,我们应该认真考虑在这里设立一个统一的河流管理局/机构。它应该建立在陶伊萨赫办公室之外,并与适当的基础设施规划办公室相结合。他还要求校准期望值”当涉及到洪水风险和防洪时。

Smyth说,OPW确实有一个防洪战略,多年来一直致力于此。除了像科隆梅尔和马尔洛这样已经处于危险中的地区,他说,OPW一直热衷于了解和识别哪些特定领域存在风险,以便制定应对风险的计划。“关于风险管理,不是淘汰,“他说。“你不能保护每一公里的海岸线,这是关于选择和优先次序的。”“

Smyth补充说,OPW正在努力完成一个详细的全国洪水风险测绘数据库,该数据库,准备好后,这将是一个重要的帮助,以确定洪泛区避免新的建设工作。他还确认开发了实时水位数据库。

波特说,工程师面临的主要挑战是沟通。它不能过于技术化,必须被公众理解,他强调。“你必须解释风险在哪里,与社区合作,确保他们“了解”洪水风险管理的整个过程。我不确定人们一定会明白这一点,尤其是当你正处于洪水事件中时。”“

他补充说,第二个挑战是气候变化及其与洪水风险的联系。我们需要确定有风险的地区,并在干旱的日子里与人们接触。”“

洪灾论坛还呼吁引入法律,要求保险公司在接受OPW善意保险的情况下提供保险。“你不可能有这样一种情况:某些主要的爱尔兰城镇是不可投保的——它只会随着企业的退出和当地人的迁移而摧毁这些城镇,“一位与会者注意到。

与此同时,近一半的司机在最近的洪水造成的破坏后觉得过桥不安全,根据爱尔兰工程师协会的一项调查。

调查发现,41%的公众认为,我们无法解决洪水的主要原因是我们建在洪泛平原上。几乎是三分之一,或32%,认为这主要是由于在充足的防洪方面投资失败,而16%的人认为政府应为管理不当的应急反应负责。仅有11%的人认为我们老化的水道基础设施存在缺陷。

政府应优先考虑全国性的路桥建设和维修计划。


44%的人觉得过桥不安全,其中90%的人认为,政府应将全国性的公路桥梁建设和维修计划作为基础设施规划的一部分,优先考虑。差不多五分之三,或58%,相信确保受洪水影响的人的保险的最好方法是国家为高风险地区建立自己的保险基金。只有17%的人说,人们应该自己处理洪水的后果,16%的人认为政府应该购买风险住房,并安置受影响的人。

调查样本1,全国有1000人。

卡罗琳·斯皮兰,爱尔兰工程师总干事,说:最近的洪水已经削弱了公众对我们道路和桥梁安全的信心。尽管最近宣布了一些投资来修复它们,我们需要一个适当的长期战略来取代老化的基础设施。

“我们的一些桥梁,例如,已经有几百年的历史了。全国性的公路桥梁建设和维修计划得到了公众的大力支持。这些只是我们今天在这个论坛上与主要利益相关者讨论的一些问题,我们将此作为2016年工程师周的一部分。”“AAKID1

2016工程师周,今年主题为“工程我们的未来”,一直到3月5日。本周是一个一年一度的活动,旨在激发下一代工程师的灵感,激发学生对工程职业生涯所能提供的可能性的兴趣。它将涉及全国500多个活动,在私营和公共部门有200个工程组织,将近40,包括小学和学后学生在内的000名参与者,父母,教师和志愿者工程师。见工程师更多。AAKID2

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共和国急需一个统一的河流管理局,爱尔兰工程师协会主席Bill Grimson在克莱德路举行的洪水论坛上说,该论坛由爱尔兰工程师协会成员和广播公司Pat Kenny主持。研究结果在2016年工程师周论坛上公布。“洪水工程解决方案”,…