设计协调员肖恩·菲茨西蒙斯Clandillon民间咨询和约翰诺尔柯蒂斯Sisk提供自己的见解交换的设williamhill娱乐计与施工的核心计划威廉希尔中国注册

williamhill娱乐

最近打开后N17 / N18高Tuam高速公路,设计协调员肖恩·菲茨西蒙斯Clandillon民间咨询和约翰诺尔柯蒂斯Sisk & Sons(控股)williamhill娱乐有限公司的设计和施工提供自己的见解交换的核心计划。威廉希尔中国注册

项目背景和结


N17 / N18高Tuam高速公路由54公里高速公路从北部的Tuam公司戈尔韦高在南方,在利默里克与现有的高速公路网络。这项计划,威廉希尔中国注册这是采购公私合作伙伴关系(PPP)和由DirectRoute (Tuam)有限公司,是大西洋的一部分走廊路线旨在连接戈尔韦的西部沿海城市,利默里克和软木塞的高速公路。

交换的核心计划,威廉希尔中国注册Rathmorrissy结,坐落在戈尔韦市中心以东20公里和链接新M17 / M18高速公路与现有的M6戈尔韦都柏林高速公路。考虑到现有的东部,西部和南部铁路连接已经到位,结的完成和相关的高速公路将会看到戈尔韦东部地区包括当地城镇,如Oranmore Athenry,在爱尔兰成为最紧密的地区之一。

Rathmorrissy结是一个三层结。它由现有的M6的基地,一个新的1公里长的循环车道环形交叉路口,经过M6,和新M17 / M18高速公路,通过现有的M6和新的迂回的。结包含三个高速公路天桥,两个高速公路underbridges,四个道路畅通的联系和八道路。超过500,000立方米的松散颗粒填充使用相关的堤防建设,这是12.5米高。

的一些挑战,是管理的设计和施工团队,包括:
•最小化路堤施工和采购的材料;;
•住地下的存在和间接服务;;
•现有M6的实时路况;;
•喀斯特石灰岩地区的存在;和
•缺乏地表水的利弊。

结设计和施工


工作的范围由DirectRoute(Tuam)建设有限公司包括方案的详细设计,威廉希尔中国注册这是由美国巴里奥雅纳合资企业。结设计的主要元素包括几何布局的设计,五个结构和岩土工程相关的设计和排水设计。设计的主要目标是提供一个功能和兼容的设计,最小化风险的建筑工人和未来的道路使用者,使最优材料和自然资源的使用。

长方形的形状为中心的选择


设计开始与结几何的发展,和中央的塑造发挥了重要作用在满足设计目标。回顾几个选项后,一个长方形的形状被选中。的长方形状的有两个重要的优势的概念真正的圆形。

首先,的两个高点的,位于现有M6,相对固定的,“拉伸”迂回的形状从圆形到长圆形允许的水平下的两个环形低点位于新高速公路降低1.02米。这反过来允许的水平降低,新的高速公路通过结降低音量的路堤主线和滑公路建设所需的材料超过100000立方米。

第二,一个长方形的形状变化允许迂回的对齐直与现有的M6。因此,迂回的,周围的人工扩大知名度所必需的,因为严格的半径的圆形,被和两座大桥从19米宽桥减少到14米宽的桥梁。

通过最小化减小路基土方工程结构深度


像几何设计,结构的设计采取了整体的方法三个现有的M6的天桥过境点,根据新的M17 / N18 underbridge的两个十字路口。这种方法试图提供一个健壮的和有效的结构方案,同时也寻求减少路基土方工程通过最小化结构深度。

优化设计方案,套underbridges和天桥是镜子。

迂回的天桥的采用的解决方案是完全积分单跨结构与钢筋混凝土骨架牙垫基金会的支持。约34米,张成的结构预应力的上层建筑组成,预制的混凝土梁(W10)甲板现场钢筋混凝土板。

underbridges的结构性解决方案还包括单孔选项支持加筋土挡土墙。张成的underbridges 25 m和使用TY4预应力预制的光束。新的高速公路穿过现有M6的地方,箱梁结构被采用。

在建,加速完成天桥促进完成土方工程的结

建设的两个环形交叉路口天桥建设项目中发挥了重要作用。大约350年,000立方米的路堤与连接相关联,150,000立方米的主线路基铺设主要现有M6和高威铁路2公里以南的结。

由于这部分路线实际上是一个内陆国家,有必要完成桥梁在N6出土的剩余材料之前结可以运送南部和北部的新workfront打开。满足这种编程约束,两个环形交叉路口天桥被优先考虑,随后打开运输路线。

在这张照片,对的,西方迂回的天桥一直打开建筑交通和南部部分结上的路堤工程进展,在北部的路堤工程结的进展。

在该地区岩溶的存在和程度的特性williamhill投注赔率


结的岩土设计开始了一个彻底的现场调查。考虑到网站的地方下伏基岩主要是石灰石、现场调查工作特别感兴趣研究岩溶特征在该地区的存在和程度。williamhill投注赔率

基于现场调查的结果在结和在整个高速公路,开发了一系列的解决方案来处理岩溶特征被发现。williamhill投注赔率考虑的措施多种多样不同的岩溶特征尺寸和场景。williamhill投注赔率除了细节和岩土工程布局,这是现场调查后,实地协议被放在合适的位置,满足中发现的任何身份不明的岩溶特征的发现。williamhill投注赔率

岩土工程设计中也起到了一定作用最小化土方工程的范围和要求完成路基工程进口材料。鉴于粒状材料的程度,这是几个岩石内产生岩屑沿着连接方案和重用,威廉希尔中国注册可以设计路堤边坡1 v: 1.5 h,而不是在1 v:2 h,更典型的二班凝聚力路堤施工材料。

材料的早期分类沿途也协助确定多少合适的岩石材料可以被再利用形成堤坝和输入的发展mass-haul安排用于控制土方工程。

可行的,在较小的堤防,斜坡分级回到1 v:3 h或1 v:5 h和景观填充材料为道路使用者提供一个被动安全的环境,避免安全壁垒的必要性。

排水设计特别具有挑战性的发展


结内的排水设计的发展尤其具有挑战性。必须克服的问题包括高地下水位的存在,缺乏地表水排水口位置和不同排水要求朝鲜南部的结和结——该计划最初被开发的函数通过两个独立的规划过程。威廉希尔中国注册采用的排水系统解决方案包括路边和沟和槽排水系统,连接密封载波下水道。

在尊重的利弊,尽可能多的径流结是转移远离结排放口北部和南部,在高地下水位的问题并不明显。剩余的水收集的结,他开发了一个设计,引导水的内部象限迂回。

池塘在迂回的足迹由衰减池塘和渗透池。在南边的结衰减池塘中的水是第一次举办,逐步释放到渗透池的西方新高速公路。开发特定的建筑细节,确保渗透系统采用减轻岩溶特征发展的风险,williamhill投注赔率随着地下水的任何风险。

最小的干扰需要架空高压线路和地下煤气总管


结调试——骑自行车穿越Rathmorrissy结(筹备)作为大西部高速公路循环的一部分援助Tuam和高狮子的俱乐部

与施工相关的一个成功故事的结所需的最小干扰的架空高压线路和地下天然气主要位于结足迹。

虽然这些工具必须被认为是在设计和施工阶段的工作,原来的娱乐,开展在M6高速公路的建设,未来的考虑提供了M17 / M18高速公路。作为一个结果,他们的存在放在最小限制开发的设计方案和施工操作。

一个进一步的重大成就,尽管三座桥的建设在现有的高速公路,和八个相邻的建设道路,交通流保持在,没有可报告的事件。

Tuam PPP N17 / N18高是9月27日开业,2017年,早五个月,首先测试了超过2,000名骑自行车的人把他们的唯一的循环路线的机会。骑自行车的人现在已经取代了汽车和HGVs发布,可以开车不间断从Tuam利默里克的行车时间约75分钟,节省超过30分钟和可靠性显著改善旅程。

计划正在实施开发80公里M20软木塞利默里克计划在中期内,威廉希尔中国注册也许不久之前大西洋走廊完成Tuam和科克之间。与此同时,完成M17 / M18,以Rathmorrissy结的心,为戈尔韦东部地区提供了一个很大的优势在其附近的邻居和一个独特的机会。

作者:肖恩·菲茨西蒙斯的副主任Clandillon公民咨询,williamhill娱乐是一个特许土木工程师有13年的williamhill娱乐经验规划、设计,重大建设工程的建设与管理。他曾担任设计经理和作为承包商的管理团队的一部分,在许多著名的项目,包括N17 / N18高Tuam方案;威廉希尔中国注册N9 / N10 Knocktopher Powerstown;和M3 Clonee凯尔经。
诺尔柯蒂斯是高级工程经理约翰Sisk &儿子(控股)有限公司,负责安全的交付的中央部分N17 / N18高代表直接路线Tuam Tuam计划(工程)有限公司威廉希尔中国注册他曾负责大型基础设施的建设的作品在英国和爱尔兰包括元素横木计划在伦敦市中心和N9 / N10 Knocktoper Powerstown在基尔肯尼。威廉希尔中国注册

//www.bjfpb.com/wp-content/uploads/2018/04/a-fitz1.jpg//www.bjfpb.com/wp-content/uploads/2018/04/a-fitz1-300x300.jpg大卫baillie giffordwilliamhill娱乐错过了桥梁、建设,约翰Sisk &儿子
最近打开后N17 / N18高Tuam高速公路,design co-ordinator Seán FitzSimons of Clandillon williamhill娱乐Civil Consulting and Noel Curtis of John Sisk & Sons (Holdings) Ltd provide their insights into the design and construction of the interchange at the h威廉希尔中国注册eart of the scheme.Project and junction backgroundThe N17/N18...