€368线的建设始于2013年,并在2017年末按时、按预算交付
赞助

这个周末是第一个周年的轻轨跨城市扩展项目,爱尔兰最大的基础设施项目之一,到目前为止这链接绿色和红色在都柏林城市轻轨线。该项目由5.9公里的轨道,增加13个新的停止,八是在市中心。€368线的建设始于2013年,并在2017年末按时、按预算交付。最好的项目的项目赢得了荣誉在土木工程类别就职爱尔兰建筑2018年卓越奖。williamhill娱乐

墨菲调查项目的成功中发挥了重要作用,为整个开发提供测量和工程服务。我们的数字化建设,迈克尔•德宁担任首席检验员党卫军合资并监督调查和地理空间数据收集的所有方面,包括建立一个控制网络,设置了,变形监测和地下映射。

”我们从事早期与客户在前期建设阶段,和已经有了一个强大的专业与Sisk集团和合作关系,我们已经和继续工作在多个建筑和基础设施项目,”迈克尔的评论。

”技术传感器驱动的解决方案是提供在这个项目作为一个备选方案通常手动监控流程降低成本和自动化数据采集过程。数据管理工作流程也为现场验船师使用的所有设计数据集成,增加现场效率,与现场人员引用两小时由于生产力得到了保存。提供的团队规模和专业技术所需的客户和项目同时管理和所有地理空间工作的所有权。””

挑战在项目包括TII的建筑规范。1毫米相对变化超过1米的轨道非常紧公差铁路建设。一60,000线性精度和5√k控制都是非常难以实现在高度城市化的环境和分阶段施工工程。

规范还包括局部变量对设计铺平紧约束条件下实时决策需要为测量员出发。变形监测的国家纪念碑和挡土墙城市化环境和繁重的工作区域触发值2.5毫米。

尽管面临严格的约束和如此大的挑战和复杂的网站,调查工作完成后按标准规范和客户的期望。一旦城市轻轨交叉线打开,迈克尔和团队继续与我们的客户合作,获取资产信息,进行地形调查。

有关我们的工作在这个项目的更多信息和数字建设服务,迈克尔在045 484 040或联系mdurnin@murphysurveys.ie

//www.bjfpb.com/wp-content/uploads/2018/12/lcc-1.png//www.bjfpb.com/wp-content/uploads/2018/12/lcc-1-300x300.png詹姆斯·哈林顿赞助轻轨
这个周末是第一个周年的轻轨跨城市扩展项目,爱尔兰最大的基础设施项目之一,到目前为止这链接绿色和红色在都柏林城市轻轨线。该项目由5.9公里的轨道,增加13个新的停止,八的…